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[番禺车讯] 日产劲客升级音响系统 汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的...

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发表于 2017-12-17 14:52:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
日产劲客升级音响系统
汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求

接下来让我们看看如何升级日产劲客音响系统:



配置:

前声场:德国喜力仕20周年纪念版L62C
后声场:美国好莱坞同轴喇叭HSL-c65
功    放:黄金声学四路功放GE1004
低    音:美国好莱坞10寸低音HSL-W101
隔    音:四门双层大麦隔音
行车记录义:中通视际z6



门板大麦隔音

首先在门板最里层贴一层环保的大麦丁基胶隔音,充分地将止震板压实,然后在外层贴上隔音,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。

车门隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。





黄金声学四路功放


前后喇叭升级


L62C是德国喜力仕20周年纪念版
1寸丝膜球顶高音L1C,由高端蚕丝经特殊工艺制作而成,再配以磁性较强的钕质磁铁;6.5寸中低音单元L6B,音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成,优良的抗湿性、耐溶性而且耐热性是聚丙烯材料的几大特色。虽然材质轻巧但韧性十足,能受得了功率猝发,也经得起大音量通过,同时具备高敏锐度性,能由恰当的阻尼效应,展示出清楚而精致的音乐韵味。长冲程环绕橡胶,既起到保护作用,同时也大大减少失真率。


传统的扬声器设计是在一个共同的前面声障板上分开位置安装两路扬声器,在频率的过渡区域,由于收听点与两个分开的扬声器之间的路线长度不同,与空间有关的声音频率,不能听到同质的声音。尤其是在近区域收听,如舞台监听或小型会场,此问题更是明显。把两个声源叠置在一起的同轴扬声器技术可消除此问题,可在扬声器的全部垂直和水平覆盖区域创造一种完美的同质声场。
同轴处理技术的优点包括:单个点声源辐射,所有声音频率的全部波前(即波阵面)相干,以及叠置的低频扬声器声音的扩散特性,这个特性没有极性波束的影响,是传统号筒和低音扬声器的理想结合。声音自然,各频段悬接表现非常优秀,人声表现突出更是特有的亮点!达到了理想的演播室监听级的音质.当然也要看同轴设计者和制造者的水平啦!

好莱坞超低音

美国音乐的风格相对来说都是嘻哈一点,低音比较重点,所以相对低音的要求就比较高,打出来的低频都会比较重,喜欢重低频的朋友就再适合不过了。





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发表于 2017-12-27 22:49:57 | 显示全部楼层
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