广佛东环线最后一座连续梁合龙,未来南站至白云机场半小时

文、图/羊城派记者 马灿 通讯员 诗伟 习强 新健

8月8日,随着白沙村1号双线特大桥最后一方混凝土浇筑到位,珠三角城际广佛东环线最后一座连续梁顺利完成合龙,为后续施工加速推进奠定基础,进一步推动广佛同城化建设。

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据施工方中铁二十五局现场负责人介绍,白沙村1号双线特大桥为珠三角城际广佛东环线重点控制性工程,全长540.51米。该桥上跨在建花莞高速公路、既有灌溉河渠、白沙商贸街206乡道,且存在施工面狭小、交叉作业频繁、夜间施工等困难,在施工、安全、环保等方面有着严格要求。

为保质保量完成施工任务,中铁二十五局组织施工人员在凌晨完成连续梁合龙段的混凝土浇筑,确保混凝土的强度和贴合度,以“专项研讨会+专家现场指导”的方式不断优化施工方案,严格落实道路交通防护、挂篮验收和检查维修、高处作业临边防护等控制措施,强化应急管理和处置工作,确保了连续梁施工安全优质完成。

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记者了解到,广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里,设计时速为每小时160公里,全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余为地下站。

作为珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分,广佛东环线纵贯珠三角核心区块。建成通车后,将西连佛肇城际、东接佛莞城际,是东西向交通干线的关键线路,将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠6条城际线路衔接起来。届时,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至广州南站10分钟、至白云机场20分钟,实现高铁和飞机无缝对接。

来源 | 羊城派
责编 | 梁泽铭 吴瑕
实习生 | 梁敏婷

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2019-8-9 18:33:09 举报 回复
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